一、影響輸氣系數(shù)的主要因素
1.泄漏
氣體通過(guò)間隙的泄漏，可分為外泄漏和內(nèi)泄漏兩種，外泄漏影響輸氣系數(shù)，內(nèi)泄漏僅影響壓縮機(jī)的功耗。
2.吸氣壓力損失
氣體通過(guò)壓縮機(jī)吸氣管道和吸氣孔口時(shí)，產(chǎn)生氣體流動(dòng)損失，吸氣壓力降低，比體積增大，相應(yīng)地減少了壓縮機(jī)的吸氣量，降低了壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)。
3.預(yù)熱損失
在吸氣過(guò)程中，氣體受到吸氣管道、轉(zhuǎn)子和機(jī)殼的加熱而膨脹，相應(yīng)地減少了氣體的吸入量，降低了壓縮機(jī)的輸氣系數(shù)。
 





 
 
二、輸氣量調(diào)節(jié)
螺桿式制冷壓縮機(jī)輸氣量調(diào)節(jié)的方法主要有吸入節(jié)流調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)停調(diào)節(jié)、變頻調(diào)節(jié)、滑閥調(diào)節(jié)、柱塞閥調(diào)節(jié)等。目前使用較多的為滑閥調(diào)節(jié)和塞柱閥調(diào)節(jié)。
1.滑閥調(diào)節(jié)
1)工作原理即通過(guò)改變轉(zhuǎn)子的有效工作長(zhǎng)度，來(lái)達(dá)到輸氣量調(diào)節(jié)的目的。圖3-18為滑閥調(diào)節(jié)的原理圖。
 




 
 
圖3-19為螺桿式制冷壓縮機(jī)輸氣量和滑閥位置的關(guān)系曲線。
 
 
2)螺桿式制冷壓縮機(jī)的輸氣量調(diào)節(jié)范圍一般為10%~100%內(nèi)的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)過(guò)程中，功率與輸氣量在50%以上負(fù)荷運(yùn)行時(shí)幾乎是成正比例關(guān)系，但在50%以下時(shí)，性能系數(shù)則相應(yīng)會(huì)大幅度下降。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的組成輸氣量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由三部分組成：
部分包括滑閥、滑閥頂桿、油活塞、液壓缸、壓縮彈簧及端座；
第二部分為輸氣量調(diào)節(jié)指示器；
第三部分為油路及輸氣量調(diào)節(jié)控制閥。
 



 
 





 
1、2—塞柱閥
 
 
 
3)調(diào)節(jié)過(guò)程滑閥軸向移動(dòng)的動(dòng)作是根據(jù)吸氣壓力和溫度，通過(guò)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)完成的，圖3-20表示電磁換向閥組控制輸氣量調(diào)節(jié)滑閥的工作情況。
 
2.塞柱閥調(diào)節(jié)
圖3-21表示了塞柱閥調(diào)節(jié)輸氣量的工作原理。塞柱閥的啟閉是通過(guò)電磁閥控制液壓泵中油的進(jìn)出來(lái)實(shí)現(xiàn)的。塞柱閥調(diào)節(jié)輸氣量只能實(shí)現(xiàn)有級(jí)調(diào)節(jié)。這種調(diào)節(jié)方法在小型、緊湊型螺桿壓縮機(jī)中常常可以看到。
 
 
三、內(nèi)容積比調(diào)節(jié)
由于壓縮機(jī)內(nèi)壓縮終了的壓力pcyd往往同排氣腔內(nèi)的壓力pdk不相等，造成了附加功損失。為此，有必要進(jìn)行內(nèi)容積比調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)pcyd等于pdk，以適應(yīng)壓縮機(jī)在不同工況下的效率非常高的運(yùn)行。
內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的目的：就是通過(guò)改變徑向排氣孔口的位置來(lái)改變內(nèi)容積比，以適應(yīng)不同的運(yùn)行工況。一般生產(chǎn)廠根據(jù)壓縮機(jī)應(yīng)用中的常用工況要求，提供不同內(nèi)容積比的壓縮機(jī)供選擇，以適應(yīng)不同的內(nèi)容積比的要求。我國(guó)內(nèi)容積比推薦值有2.6、3.6、5三種，以適應(yīng)高溫、中溫及低溫等不同蒸發(fā)溫度的要求。
另外，對(duì)于工況變化范圍大的機(jī)組，有必要實(shí)現(xiàn)內(nèi)容積比隨工況變化進(jìn)行無(wú)級(jí)自動(dòng)調(diào)節(jié)。
 





 
 
 
1—輸氣量調(diào)節(jié)滑閥2—彈簧3—內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥4、7—油活塞5、6、8—進(jìn)出油孔
 
 
圖3-22是德國(guó)寇爾托馬塔（Kiihlautomat）公司所采用的滑閥無(wú)級(jí)內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
 



 
 
1—內(nèi)容積比調(diào)節(jié)桿2—輸氣量調(diào)節(jié)閥3—內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥4—液壓缸5—負(fù)荷指示器6—液壓活塞7—輸氣量調(diào)節(jié)桿
圖3-23是日本日立制作所MYCOM中V系列機(jī)器的一種手動(dòng)內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
 
 



 
 
 
a)調(diào)節(jié)滑閥推上b)調(diào)節(jié)滑閥退下
 
 
1—控制活塞機(jī)構(gòu)2—油活塞3—內(nèi)容積比調(diào)節(jié)滑閥
圖3-24是瑞典Stals-mini-S20型螺桿式壓縮機(jī)的內(nèi)容積比調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)將內(nèi)容積比分高低兩檔。http://m.mingxihui.com