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      汽車金屬制件腐蝕試驗方法和設備

      文章出處:正航儀器 人氣: 發(fā)表時間:2014-04-30

       
       
       
       
       
      常用的鹽霧腐蝕試驗有中性鹽霧試驗(NSS)、醋酸鹽霧試驗(AASS)、氯化銅-醋酸加速鹽霧試驗(CASS)或循環(huán)腐蝕試驗,其他還有酸性溶液腐蝕試驗,堿性溶液腐蝕試驗,Kesternich腐蝕試驗,通風的工業(yè)氣氛腐蝕試驗等。中性鹽霧試驗適用于金屬及其合金、金屬覆蓋層、有機覆蓋層、陽極氧化膜和轉化膜。乙酸鹽霧和銅加速乙酸鹽霧試驗適用于銅/鎳/鉻或鎳/鉻裝飾性鍍層,也適用于鋁的陽極氧化膜。
      一、試驗設備
      腐蝕試驗中非常重要的設備就是鹽霧試驗箱,來保持鹽霧環(huán)境。按照GB/T10587-2006的要求,一般的腐蝕試驗箱鹽霧收集區(qū)域為80cm2,鹽霧沉降率在0.0125~0.0250mL/(cm2·h),試樣與豎直方向呈(20±5)°放置。圖2是非常常用的腐蝕試驗箱之一。


       汽車金屬制件腐蝕試驗方法
       
      二、中性鹽霧試驗
      中性鹽霧試驗是用NaCl溶液在金屬表面噴灑一定時間,看是否有銹跡腐蝕現(xiàn)象,是目前應用較多的試驗方法,適用于幾乎所有的汽車金屬零部件,包括金屬及其合金、有機涂層、無機涂層和化學鍍層等,如螺栓,各種金屬支架,各種金屬拉鎖,油漆件等。
      三、醋酸鹽霧試驗
      醋酸鹽霧試驗是用加入酸的NaCl溶液噴灑金屬表面,比NSS試驗條件惡劣,一般檢驗電鍍涂層和化學涂層的耐腐蝕性,如電鍍飾條,鋁陽極氧化膜等。這種鹽霧腐蝕試驗腐蝕速度明顯加快,據(jù)有關資料統(tǒng)計,在醋酸鹽霧試驗中試驗24 h,基本上可接近于中性鹽霧試驗72 h的結果。
      四、氯化銅-醋酸加速鹽霧試驗
      氯化銅-醋酸加速鹽霧試驗是用加入酸和CuCl2的NaCl溶液噴灑金屬表面,比NSS和AASS試驗條件更為惡劣,其腐蝕速度約為AASS的5倍,常用來檢驗鍍鉻和不銹鋼零部件的耐腐蝕性,如鍍鉻格柵,鍍鉻門把手等。氯化銅-醋酸加速鹽霧試驗與前兩種試驗方法對比,溫度明顯提高,腐蝕速度增加明顯,而在醋酸鹽溶液中加入銅鹽后會誘發(fā)強烈的腐蝕。
      五、循環(huán)腐蝕試驗
      由于以上三種腐蝕試驗都是在濕態(tài)下完成的,無法模擬大氣環(huán)境中的干態(tài)環(huán)境和干濕交變環(huán)境,所以與真實的戶外環(huán)境存在一定差異。循環(huán)腐蝕試驗則模擬了真實環(huán)境中的不同狀態(tài),通常分為噴霧周期、濕熱周期和干燥周期,通過干濕環(huán)境的不斷變化,得到更為真實的數(shù)據(jù)與結果,所以對耐腐蝕性能要求比較高的零部件多用這種試驗方法,如排氣管,吊耳等。
      六、鹽霧試驗的評判
      鹽霧試驗的腐蝕時間依據(jù)零件具體的使用情況、表面處理情況和腐蝕程度來制定,如排氣管、機油濾清器、轉向彈簧等底盤金屬件,由于腐蝕強度大,所以鹽霧試驗時間要長;如飾條、格柵、座椅等車身和內飾件,由于腐蝕強度低,所以試驗時間可以稍短。表3所示為常用的表面處理工藝的耐腐蝕試驗時間,一般在6~1000 h之間。
       

      汽車金屬制件腐蝕試驗設備
       
       
      對于有涂層的零部件,也可以用鹽霧腐蝕試驗來檢驗其耐腐蝕能力,但試驗中對涂層和基材的腐蝕在微觀上存在不同。首先,對基材的腐蝕是一個氧化的過程,不同的試驗條件氧化的程度不同導致了各種試驗方法對基材的腐蝕性不同。其次,各種試驗方法對涂層的腐蝕是以對基材的腐蝕為基礎的,當鹽水微觀滲透到涂層劃傷部位或者涂層與基材結合處時,降低了涂層與基材的結合力而產(chǎn)生擴蝕。http://m.mingxihui.com 
       
       
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